FDM Test & Bilsyn lancerer tirsdag et nyt returtjek for leasingtagere, der vil kende bilens skader og mangler, før de afleverer nøglerne. Det oplyser organisationen i en pressemeddelelse offentliggjort den 20. oktober.

Den nye ydelse koster 1.185 kroner for FDM-medlemmer og 1.395 kroner for andre. Formålet er at give bilisten mulighed for at reagere på skader, mens bilen stadig er i vedkommendes hænder, frem for først at opdage udgiften ved den afsluttende gennemgang.

Der følger dog en væsentlig begrænsning med lanceringen: Returtjekket erstatter ikke leasingselskabets afleveringskontrol, og FDM garanterer ikke, hvad den endelige regning bliver.

Op til en time og en rapport med billeder

Ifølge FDM’s beskrivelse af produktet omfatter tjekket op til 60 minutters gennemgang med en bilsagkyndig. Eventuelle skader og tegn på slitage registreres, og kunden får efterfølgende en rapport med fotodokumentation og vejledning om de konstaterede forhold.

Tjekket er frivilligt. Det er altså ikke et nyt krav, som danske leasingtagere skal opfylde, når deres aftale udløber. FDM anbefaler, at gennemgangen ligger omkring to måneder før afleveringen, så der er tid til at undersøge mulige reparationer og forsikringsdækning. Bilen skal være nyvasket, når den kommer til kontrollen.

FDM Test & Bilsyns kvalitets- og tekniske chef Michael Haarup begrunder lanceringen med, at mange forbrugere er usikre på, hvilken stand leasingselskabet forventer. Organisationens direktør, Helle Söderhamn, fremhæver i meddelelsen, at vurderingen skal komme, før kunden har afleveret bilen.

Det er organisationens begrundelse for det nye tilbud. Pressemeddelelsen dokumenterer ikke, hvor meget kunder, der køber returtjekket, faktisk vil spare.

Baggrunden er ældre tal om efterregninger

FDM henviser i forbindelse med lanceringen til sine egne tal om udgifter ved aflevering. De centrale resultater var allerede offentliggjort den 5. oktober og er derfor ikke en ny undersøgelse fra i dag.

Den tidligere opgørelse bygger på 1.561 personbiler gennemgået af FDM Test & Bilsyn. Her var den gennemsnitlige regning 10.122 kroner. Det er et gennemsnit i FDM’s materiale, ikke en fast pris, som alle leasingtagere bliver mødt med.

Opgørelsen viste også store forskelle mellem afleveringerne. Godt hver tredje havde ingen efterregning eller en regning under 5.000 kroner. Ridser, buler og andre skader på blandt andet døre, fælge og kofangere var blandt de forhold, som kunne udløse en udgift.

Lanceringen tilføjer dermed en ny betalt kontrolmulighed til en problemstilling, FDM allerede havde beskrevet. Tallene om skader skal ikke forveksles med en dokumenteret effekt af den nye ydelse.

Leasingselskabets vurdering gælder stadig

At et returtjek ikke er en forhåndsgodkendelse, er vigtigt for kunderne. Der kan komme nye skader mellem kontrollen og afleveringen, og den afsluttende vurdering følger fortsat det konkrete leasingselskabs betingelser.

Som eksempel beskriver LEASING DK i sin eksisterende kundeinformation, at bilen sendes til en uvildig gennemgang efter aflevering. Her vurderes standen i forhold til bilens alder. Almindeligt slid behandles anderledes end større ridser, buler og andre skader. Selskabet oplyser desuden, at kørsel ud over det aftalte antal kilometer afregnes særskilt.

LEASING DK’s beskrivelse er baggrund om afleveringsprocessen, ikke en reaktion på FDM’s lancering. Den understreger forskellen mellem at få bilen undersøgt på forhånd og at få leasingselskabets endelige opgørelse.