Danske kunder, der venter på den elektriske Volvo EX60, rammes af yderligere forsinkelser. Volvo Danmark bekræfter torsdag den 22. oktober over for Hvilkenbil, at produktionen af varianterne P6 og P12 først ventes at begynde midt i 2027.
Fabrikken prioriterer P10, som ifølge den danske kommunikationschef Rikke Aagaard Petersen udgør langt størstedelen af de danske ordrer. Men også nye bestillinger på denne variant kræver tålmodighed: De forventes aktuelt at gå i produktion om cirka 10–12 måneder.
Volvo Danmark oplyser samtidig, at nogle kunders forventede tidspunkt er blevet flyttet to gange. Bekræftelsen er tilføjet Hvilkenbils artikel klokken 11.30 i dag.
Det er produktionsstart, importøren angiver. Det er dermed ikke et løfte om, at en dansk P6 eller P12 står klar til afhentning på en bestemt dato næste sommer.
En væsentligt ændret tidsplan
Da Volvo præsenterede EX60 i januar, lød den danske tidsplan anderledes. I producentens oprindelige pressemeddelelse skulle produktionen starte på Torslanda-fabrikken i Sverige i foråret. Danske leveringer af P6 og P10 var planlagt til efter sommerferien 2026, mens P12 skulle sættes i produktion ved årets udgang.
Den oprindelige plan er ældre baggrund. Dagens danske bekræftelse viser, at kunderne nu må forholde sig til en senere tidsplan for flere af modellens varianter.
EX60 blev introduceret med tre forskellige drivlinjer. P6 har baghjulstræk, mens P10 og P12 har firehjulstræk. Forskellen mellem varianterne er derfor mere end et navn på bestillingen. Et eventuelt skifte til en anden udgave ændrer også, hvilken bil kunden køber.
Volvo beskrev ved præsentationen en ny elbilplatform og nye produktionsmetoder, blandt andet store støbte strukturer og integration af battericeller i bilens konstruktion. Producentens tekniske beskrivelse dokumenterer, at EX60 indebærer nye løsninger, men er ikke i sig selv en forklaring på den enkelte ordres forsinkelse.
Aftalen afgør kundens muligheder
For de berørte danske købere gør forsinkelsen den konkrete leveringsaftale vigtig. Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen beskriver i sin generelle vejledning, at kundens muligheder ved forsinkelse afhænger af, hvad sælgeren har lovet ved aftalens indgåelse.
Vejledningen skelner mellem køb med et aftalt leveringstidspunkt og køb uden en bestemt frist. Den beskriver også muligheden for at give sælgeren en rimelig ekstra frist. Hvad der er rimeligt, afhænger blandt andet af varen, kundens behov og leveringsmulighederne.
Det betyder, at Volvos nye generelle produktionsprognose ikke alene afgør, om en kunde kan blive frigjort fra en bestemt købsaftale. Det kræver, at man ser på den konkrete aftale og det videre forløb med sælgeren.
For kunder, som har planlagt salg af deres nuværende bil eller udløb af en leasingaftale efter den oprindelige tidsplan, kan tidspunktet få praktisk betydning. En individuel afklaring hos forhandleren er derfor mere brugbar end at læse en forventet produktionsmåned som en sikker leveringsdato.
